一、廣州到利物浦海運(yùn)（概況）
利物浦處于英格蘭西北部默西河口，瀕臨愛(ài)爾蘭海，是世界上歷史悠久的港口之一，也是僅次于倫敦的第二大深水海港。
優(yōu)越的地理位置，是利物浦興起的重要原因。在當(dāng)?shù)氐恼Z(yǔ)言中，“利物浦”是“渾水灣”的意思，因?yàn)楦浇暮恿鲙?lái)了不少泥沙，使海港里的水變得渾濁不清。名字雖然不雅，河水也渾濁，但由于深入內(nèi)陸的海灣里，水深浪靜，西經(jīng)北海峽，南下圣喬治海峽，都可通往大西洋，來(lái)往這里的船只，還可免受過(guò)英吉利海峽擁擠和北海風(fēng)高浪急之苦，因此利物浦依然是世界著名的天然良港。公元8世紀(jì)時(shí)。斯堪的納維亞人就移居于此，以捕魚(yú)為生。1207年，為征服和控制愛(ài)爾蘭，英國(guó)國(guó)王約翰頒布法令，在利物浦興建城堡和港口。很快，利物浦便發(fā)展成了一個(gè)商業(yè)性港口。
現(xiàn)在利物浦的碼頭區(qū)，總長(zhǎng)達(dá)11公里，有50多個(gè)可供各國(guó)船只停泊的作業(yè)碼頭。這些碼頭大都屬專業(yè)性碼頭，設(shè)施先進(jìn)。碼頭的專業(yè)化可以采用高效專用機(jī)械和運(yùn)輸工具，可以合理布置倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)和交通線，大大提高了裝卸效率、碼頭利用率和船舶周轉(zhuǎn)率。港岸中部的“加拿大”碼頭，設(shè)有專門處理糖漿、動(dòng)物油、植物油和化學(xué)液劑等大宗流質(zhì)貨物的裝卸和儲(chǔ)放設(shè)備；默西河西岸的特拉梅爾油碼頭，可以停泊和裝卸重量達(dá)20萬(wàn)噸的油輪。其它如礦石、煤炭、汽車、食糖、飼料、酒類以及化學(xué)藥品等，也都有專門的碼頭設(shè)施，便于裝卸和保管。專門用于冷藏設(shè)備的碼頭，還有最現(xiàn)代化的專門裝卸冷藏肉、急凍肉及其它易腐爛食品的設(shè)施。1973年，刊物浦建成了歐洲最大的單項(xiàng)碼頭——皇家西福司碼頭，用以裝卸谷物。這個(gè)碼頭最外端的220公頃面積，是用填海造田的方法建起來(lái)的。其谷物裝卸棧臺(tái)，可以直接停泊載重7.5萬(wàn)噸的輪船，并設(shè)有一座定量13.3萬(wàn)噸的大型糧倉(cāng)，現(xiàn)代化程度極高，是世界上第一家采用計(jì)算機(jī)管理的碼頭。利物浦的這些專業(yè)碼頭在英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易中，占有重要的地位，對(duì)外貿(mào)易占全國(guó)的四分之一，輸出仍居英國(guó)首位。與此同時(shí)，利物浦也是英國(guó)重要的客運(yùn)港，與世界各大港有定期班輪聯(lián)系。同時(shí)，密切配合海上交通的航空、鐵路及公路交通，組成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，它能把貨物迅速?gòu)母鞯剡\(yùn)進(jìn)港口，或從港口輸送到國(guó)內(nèi)外去。
二、廣州到利物浦海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 南沙 | 利物浦 | MSC | 800 | 1300 | 1350 | 3 | 32 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、廣州到利物浦海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 文件費(fèi) | DOC | 500 | 500 | 500 | 0 | CNY | |
| 裝貨港收貨費(fèi) | ORC | 1000 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
| 海關(guān)申報(bào)費(fèi) | ENS | 0 | 0 | 0 | 25 | USD | |
| 打單費(fèi) | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 70 | 70 | 70 | 0 | CNY |
四、廣州到利物浦海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、廣州到利物浦海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、廣州到利物浦海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
