一、深圳到貝拉海運(yùn)(概況)
貝拉位于莫桑比克(全稱(chēng):莫桑比克共和國(guó)THE REPUBLIC OF MOZAMBIQUE)東部沿海蓬圭(PUNGOE)河口,瀕臨莫桑比克海峽的西南側(cè),是莫桑比克的第二大港。始建于1891年,是鄰國(guó)津巴布韋、贊比亞及馬拉維的主要轉(zhuǎn)口港之一。它是莫桑比克的第二大經(jīng)濟(jì)中心,主要工業(yè)有紡織、制糖、煉鐵、鋁器、水泥、造紙、電器、煙草及食品等工業(yè),并擁有大型軋棉廠、造紙廠及鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。有鐵路可直達(dá)內(nèi)陸鄰國(guó)。港口距機(jī)場(chǎng)約7km,每天有定期航班飛往馬普托國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
該港屬熱帶草原氣候,上午盛行南或西南風(fēng),下午為東或東南風(fēng)。年平均最高氣溫約31℃,最低氣溫約16℃。全年平均降雨量約1500mm。屬半日潮港,平均潮高:高潮約6.4m,低潮約0.7m。
港區(qū)主要碼頭泊位有10個(gè),岸線長(zhǎng)1670m,最大水深為9.6m。裝卸設(shè)備有各種電吊、可移式吊、集裝箱吊、拖船及滾裝設(shè)施等,其中電吊最大起重能力為30噸,集裝箱吊為40噸,拖船的功率最大為2300kW。另有油船泊位2個(gè),最大允許吃水約9.4m,備有直徑為250~550mm的輸油管可直通油罐區(qū)。港區(qū)有貨棚面積3.3萬(wàn)平方米,露天堆場(chǎng)可堆存礦石約20萬(wàn)噸,碼頭均有鐵路線可直接裝卸。裝卸效率:裝煤每小時(shí)700噸,卸油每小時(shí)400噸,散礦每小時(shí)裝350噸。大船錨地水深達(dá)13m。本港轉(zhuǎn)口區(qū)始建于1980年。1994年集裝箱吞吐量為3.2萬(wàn)TEU。年吞吐能力約1000萬(wàn)噸。主要出口貨物為云母、鋁、鋅、粗煉銅、煙草、茶葉、玉米、棉花、油并、獸皮、劍麻及象牙等,進(jìn)口貨物主要有木材、化肥、機(jī)械、棉紡織品、建筑材料、小麥、汽油及鐵軌等。
二、深圳到貝拉海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 赤灣 | 貝拉 | PIL | 1050 | 1050 | 1050 | 4 | 25 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁,此運(yùn)價(jià)僅供參考,請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到貝拉海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 碼頭費(fèi) | THC | 835 | 1220 | 1220 | 0 | CNY | |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 500 | CNY | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 55 | 55 | 55 | 0 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 12 | USD | |
| 打單費(fèi) | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY |
四、深圳到貝拉海運(yùn)流程
(1)訂艙
(2)確認(rèn)訂艙放SO
(3)打單后提柜
(4)去客戶(hù)工廠裝柜
(5)還碼頭
(6)安排報(bào)關(guān)
(7)順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到貝拉海運(yùn)是如何清關(guān)的?
整柜是按柜清關(guān),客戶(hù)需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào),公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到貝拉海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后,向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間,預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。


