一、深圳到馬普托海運(yùn)(概況)
馬普托位于莫桑比克(全稱(chēng):莫桑比克共和國(guó)THE REPUBLIC OF MOZAMBIQUE)東南沿海圣埃斯皮里圖(ESPIRITO SANTO)河口,地處馬普托灣的西岸,瀕臨印度洋的西南側(cè)。又名洛倫索貴斯(LOURENCO MARQUES),是莫桑比克的最大海港,始建于1544年,由于1855年通往南非的鐵路建成后,該港迅速發(fā)展起來(lái),成為東非的最大港口之一?,F(xiàn)為莫桑比克的首都及全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)中心,扼印度洋南大西洋的航道要沖,地理位置重要。它還是全國(guó)最大的工業(yè)基地,主要工業(yè)有煉油、紡織、鋸木、化學(xué)、制糖、食品加工及水泥等,并擁有全國(guó)最大的腰果加工廠。該港的腹地除莫桑比克南部外,還包括津巴布韋、南非及斯威士蘭等地。港口距馬普托國(guó)際機(jī)場(chǎng)約4km,有定期航班飛往世界各地。
該港屬熱帶草原氣候,上午盛行西南或南風(fēng),下午為東北或東南風(fēng)。年平均最高氣溫為30攝氏度,最低氣溫為14攝氏度。全年平均降雨量約800mm, 12月至次年2月為雨季。大潮為3.4m,小潮為2.4m。港區(qū)主要碼頭泊位有11個(gè),岸線長(zhǎng)3275米,最大水深為12.8米。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、重吊、裝船機(jī)、輸送帶及拖船等,其中岸吊最大起重能力為60噸,重吊達(dá)80噸,拖船的功率最大為2350kW。港區(qū)有散雜貨堆場(chǎng)容量達(dá)43萬(wàn)噸,集裝箱可儲(chǔ)存1300TEU,油罐容量為20萬(wàn)噸。裝卸效率:谷物每天2900噸,煤每天裝5000噸,糖每天卸1萬(wàn)噸。本港轉(zhuǎn)口區(qū)始建于1980年。1992年集裝箱吞吐量達(dá)1.3萬(wàn)TEU,年貨物吞吐量約2500萬(wàn)噸,其中約90%為中轉(zhuǎn)貨物。主要出口貨物為煤、鐵、石棉、鉻、錳、玉米、蔗糖、水果、劍麻及棉花等,進(jìn)口貨物為木材、化肥、燃料、機(jī)械及糧食等。在節(jié)假日中元旦不工作,其余節(jié)假日仍正常工作。
二、深圳到馬普托海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 赤灣 | 馬普托 | PIL | 1050 | 1050 | 1050 | 2 | 30 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁,此運(yùn)價(jià)僅供參考,請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到馬普托海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 500 | CNY | |
| 打單費(fèi) | EIR | 40 | 40 | 40 | 0 | CNY | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 55 | 55 | 55 | 0 | CNY | |
| 碼頭費(fèi) | THC | 835 | 1220 | 1220 | 0 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 12 | USD |
四、深圳到馬普托海運(yùn)流程
(1)訂艙
(2)確認(rèn)訂艙放SO
(3)打單后提柜
(4)去客戶(hù)工廠裝柜
(5)還碼頭
(6)安排報(bào)關(guān)
(7)順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到馬普托海運(yùn)是如何清關(guān)的?
整柜是按柜清關(guān),客戶(hù)需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào),公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到馬普托海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后,向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間,預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。


