一、深圳到紐約海運(yùn)（概況）
紐約（NEW YORK）位于東北部哈得遜河口東岸。面積830平方公里，人口約1683萬(wàn)，是美國(guó)最大城市。哈得遜河口集中了大規(guī)模港口設(shè)施，連同對(duì)岸新澤西州各港，形成全國(guó)最大港區(qū)。工業(yè)十分發(fā)達(dá)，向以服裝、印刷、化妝品等工業(yè)居全國(guó)領(lǐng)先地位。是美國(guó)也是世界最大的金融中心。曼哈頓島南部的華爾街集中有幾十家大銀行、保險(xiǎn)公司、證券交易所，是紐約的心臟之地。東南隅有華人聚居的“中國(guó)城”。紐約的海、陸、空運(yùn)輸發(fā)達(dá)，有430多個(gè)遠(yuǎn)洋深水泊位，是兩條橫貫東西大陸鐵路（紐約——西雅圖；紐約——洛杉磯）的橋頭堡。20世紀(jì)80年代，港口年吞吐量就達(dá)1.6億噸,這世界大港之一,也是世界十大集裝箱吞吐量之一,后來(lái)逐漸被新奧爾良、洛杉磯等大港超過(guò)。著名的肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)在此。
二、深圳到紐約海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 蛇口 | 紐約 | HMM | 1200 | 1500 | 1500 | 5 | 28 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到紐約海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 450 | CNY | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 55 | 55 | 55 | 0 | CNY | |
| 打單費(fèi) | EIR | 35 | 35 | 35 | 0 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 13 | USD | |
| 裝貨港收貨費(fèi) | ORC | 965 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
| 美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)費(fèi) | AMS | 0 | 0 | 0 | 30 | USD | |
| 10+2系統(tǒng)輸單費(fèi) | ISF | 0 | 0 | 0 | 40 | USD |
四、深圳到紐約海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到紐約海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到紐約海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
