一、深圳到克里比海運(yùn)（概況）
克里比(KRIBI)在喀麥隆西南部港口。瀕幾內(nèi)亞灣。人口1.3萬(wàn)（1981）。位處熱帶雨林地帶邊緣，是附近農(nóng)產(chǎn)品和魚(yú)類(lèi)貿(mào)易中心。輸出象牙、可可、木材和咖啡。有食品、水電等廠。海濱風(fēng)景美麗。公路通杜阿拉。有飛機(jī)場(chǎng)。
克里比的位置：從雅溫得出發(fā) 杜阿拉方向??過(guò)第二個(gè)稱(chēng)重站 城市EDIA（不是第二個(gè)收費(fèi)站，第二個(gè)收費(fèi)站去埃塞卡了）~這時(shí)候~各位童鞋們把頭向左轉(zhuǎn) 看到那比較寬敞的路 就是克里比方向了 ；從杜阿拉出發(fā)的，雅溫得方向 過(guò)了城市EDIA 路口向右轉(zhuǎn) 即為克里比方向了.
克里比深水港項(xiàng)目集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)中標(biāo)商，波羅雷集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始招聘工人，計(jì)劃招聘400到500人。文森特還透露，運(yùn)營(yíng)特許合同將于15天內(nèi)與喀麥隆政府簽署。
波羅雷集團(tuán)下屬的喀麥隆鐵路公司（Camrail）正在整治雅溫得-杜阿拉鐵路段，計(jì)劃將兩地之間300公里路程由現(xiàn)在的3小時(shí)45分鐘縮短至3小時(shí)。
二、深圳到克里比海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到克里比海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到克里比海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶(hù)工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到克里比海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶(hù)需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到克里比海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
