一、深圳到特馬海運(yùn)（概況）
特馬位于加納（全稱(chēng)：加納共和國(guó)THE REPUBLIC OF GHANA）南部沿海，瀕臨幾內(nèi)亞（GUINEA）灣的北側(cè)，與首都阿克拉（ACCRA）相距約26km。始建于1967年，經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后目前已是西非最大的人造海港。該港是首都的新興工業(yè)區(qū)，擁有大型煉袖廠、煉鋼廠及電解鋁廠，還有汽車(chē)修配、水泥、卷煙、紡織及食品等工業(yè)。首都阿克拉有國(guó)際機(jī)場(chǎng)，有定期航班飛往世界各地。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫最高2月約34℃，最低8月約15℃。全年平均降雨量約200Omm。
港區(qū)主要碼頭泊位有14個(gè)，岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)3600m，最大水深10.5m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、高速輸送帶及吸糧機(jī)等。港區(qū)有倉(cāng)庫(kù)容量約10萬(wàn)噸，另有可可專(zhuān)用貨棚，儲(chǔ)仔量達(dá)6萬(wàn)噸。袋裝可可豆經(jīng)輸送帶可直接送人船艙。大船錨地最大水深達(dá)18m。1992年集裝箱吞吐量為8.3萬(wàn)TEU，年貨物吞吐能力約500萬(wàn)噸。主要出口貨物為可可、木材、花生仁、咖啡、鋁土及錳礦等，進(jìn)口貨物主要有原油、水泥、汽車(chē)、建材、拖拉機(jī)及雜貨等?？煽沙隹诩s占出口總值的67％，主要貿(mào)易對(duì)象為瑞 士、英國(guó)、日本、德國(guó)及尼日利亞等。
二、深圳到特馬海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 鹽田 | 特馬 | UASC | 750 | 1150 | 1150 | 3 | 38 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到特馬海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 600 | CNY | |
| 打單費(fèi) | EIR | 60 | 60 | 60 | 0 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 10 | USD | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
| 碼頭費(fèi) | THC | 825 | 1230 | 1230 | 0 | CNY |
四、深圳到特馬海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶(hù)工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到特馬海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶(hù)需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到特馬海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
