一、深圳到圣尼古拉斯灣海運(yùn)（概況）
港口中文名：圣尼古拉斯
港口英文名：ST.NICOLAAS
所在國(guó)家：ARUBA(NETHERLANDS)
經(jīng)緯度：12 ° 26'0"N,69 ° 55'0"W
時(shí)差：-1:00
錨地：離岸 2.00 海里內(nèi), 西口外
泊位吃水：12.19
海圖號(hào)：1412,702
圣尼古拉斯灣是加勒比海南荷屬安的列斯阿魯巴島港口。最大吃水12.19米，水的比重載重密度1025。潮差0.4米。盛行東北信風(fēng)。強(qiáng)制引航，領(lǐng)航由拉哥(LAGO) 石油運(yùn)輸公司管理。工作時(shí)間持續(xù)24小時(shí)。船舶進(jìn)港需備文件見(jiàn)布倫港。
港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、牽引、排污、淡水、給養(yǎng)、遣返，無(wú)干船塢。港內(nèi)有3個(gè)指狀突堤碼頭，2條礁脈防波堤和1條人工防波堤、1個(gè)硫磺卸泊位。從西北至西南，它們分別是：1號(hào)礁脈防波堤，長(zhǎng)365.76米，寬度不定，水深在22.86米以?xún)?nèi)，能系泊12萬(wàn)載重噸以下的油船。2號(hào)礁脈防波堤，長(zhǎng)426.74米，寬度不定，水深在28.96米以?xún)?nèi)。在海岸上建有800 萬(wàn)桶石油貯量的油罐，并且每座油罐接有連接尼古拉斯煉油廠的油管。然后又有油管輸回1號(hào)泊位，轉(zhuǎn)載到較小的油船運(yùn)載出港。西防波堤，長(zhǎng)198.12米，水深10.36米，通常被用來(lái)裝汽油。圣尼古拉斯3號(hào)泊位，前沿水深12.19米、長(zhǎng)260米、最大寬度36.58米。從船頭到中央集合管的距離不應(yīng)超過(guò) 131.06米。北2號(hào)泊位，長(zhǎng)237.7米，最大寬度33.53米，到集合管的距離為111.25米。北1號(hào)泊位，長(zhǎng)226.46米，寬33.53米，到集合管的距離為109.2米。南1號(hào)泊位，長(zhǎng)226.46米，寬33.53米，到集合管的距離為114.60米。硫磺突堤碼頭處在1號(hào)泊位的東南面約 300米處，是一個(gè)邊緣碼頭，供船長(zhǎng)為182.89米、吃水深3.96米以下的船只使用。碼頭兩端有系纜樁，硫磺用1臺(tái)巡邏疊進(jìn)吊臂3起重機(jī)，向散裝貨塔裝貨，吊臂工作半徑9.14米，以致船舶必須將艙口對(duì)準(zhǔn)吊臂，裝貨率為300噸/小時(shí)。在東西入口間的礁石外側(cè)，可供4艘最大尺寸為10萬(wàn)載重噸的船只拋錨。拋錨時(shí)，必須使用引航。港口有3艘拖輪，由煉油廠管理，其中2艘為2800馬力、1艘為5700馬力，港口平均每小時(shí)裝油8萬(wàn)桶原油，或4萬(wàn)桶臟油和 2萬(wàn)桶清潔油。
二、深圳到圣尼古拉斯灣海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到圣尼古拉斯灣海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到圣尼古拉斯灣海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶(hù)工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到圣尼古拉斯灣海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶(hù)需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到圣尼古拉斯灣海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
