日前，一輛運載60輛新轎車的滾裝船由美國長灘港海運到天津港，最終獲得放行蓋章，完成了通關(guān)手續(xù)。這是自天津港開通“美—中—蒙”海鐵聯(lián)運以來，天津海關(guān)以海鐵聯(lián)運模式，通過汽車運輸專線辦理的首批過境運輸貨物，這批貨物從美國長灘港到天津港過境后，將經(jīng)我國二連口岸出境至蒙古烏蘭巴托，歷時40天左右。
海鐵聯(lián)運是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之后由鐵路運輸出境的一種運輸方式，它為境外終端客戶提供了多種運輸方式的選擇。
據(jù)介紹，此前歐美與遠東、中亞等地區(qū)的汽車貿(mào)易集裝箱運輸，大多通過俄羅斯東方港、伊朗阿巴斯港等他國港口進行運轉(zhuǎn)。而此次這批汽車通過海鐵聯(lián)運的形式，由北美港口經(jīng)滾裝輪運輸至中國港口，完成轉(zhuǎn)關(guān)、倒運、裝車后通過中國鐵路發(fā)往第三國，這在國內(nèi)尚屬首次。這從一個側(cè)面反映了天津港地緣便利和中國鐵路運網(wǎng)運力優(yōu)勢得到了國際市場的認(rèn)可。
據(jù)物流巴士小編了解，這批汽車如按照原來模式運至蒙古國大約要耗時60天時間，而使用海鐵聯(lián)運模式下鐵路JSQ型汽車運輸專用車，運抵蒙古國時間僅為40天，企業(yè)降低運輸成本近30%，明顯提高了企業(yè)物流效率，降低運營成本。
