達(dá)飛輪船宣布，自2018年1月1日(以提單日為準(zhǔn))起，由亞洲(包括韓國，中國臺(tái)灣，東南亞和孟加拉國)出口至莫桑比克和馬達(dá)加斯加 (Beira, Maputo, Nacala and Tamatave on MOZEX service)航線所有貨物(dry, reefer, OOG and breakbulk)上調(diào)綜合費(fèi)率GRR，具體如下：

USD 250/20'

USD 500/40'

馬普托海運(yùn)詳情：

海運(yùn)整柜：達(dá)飛輪船可承運(yùn)，經(jīng)巴生港中轉(zhuǎn)，海運(yùn)30天到達(dá)馬普托。

海運(yùn)拼箱：赫伯羅特、太平船務(wù)可承運(yùn)，經(jīng)德班港中轉(zhuǎn)，海運(yùn)48天左右到馬普托。

到馬普托海運(yùn)清關(guān)需準(zhǔn)備以下資料：

①提單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票（4份），商會(huì)認(rèn)證；

②原產(chǎn)地證明書；

③檢驗(yàn)證書；

④用于馬達(dá)傳動(dòng)的電動(dòng)安裝材料及白熾燈，須附l份檢驗(yàn)證書、1份相應(yīng)的生產(chǎn)商說明；

⑤花卉、蔬菜和種子，需1份衛(wèi)生檢疫證書。

馬達(dá)加斯加有18個(gè)港口，東部的塔馬塔夫港是馬達(dá)加斯加最大港口，全國90%的海運(yùn)都集中在這里。東北部的馬任加港是馬達(dá)加斯加的第二大港口。中國到馬達(dá)加斯加主要是到塔馬塔夫港，只有CMA的船到該港，海運(yùn)航程25天，經(jīng)馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港/新加坡港中轉(zhuǎn)。